Benzininis vandens siurblys: kaip parinkti, paleisti ir prižiūrėti motopompą

Kada reikia benzininio vandens siurblio?

Benzininį siurblį verta rinktis, kai vandenį reikia išsiurbti statybvietėje, lauke, prie tvenkinio ar užlietoje sklypo vietoje, o elektros tinklo šalia nėra. Variklis, kuro bakas ir siurblys sumontuoti ant bendro rėmo, todėl įrenginį galima perkelti ten, kur tuo metu vyksta darbas.

Tokie IBO siurbliai naudojami iškasoms ir pamatų duobėms sausinti, laukams drėkinti, sodams laistyti, talpoms ar tvenkiniams ištuštinti ir pavasarį ar po liūčių apsemtiems sklypams nusausinti. Mūsų vertinimu, tai mobilus įrenginys laikiniems darbams, o ne nuolatinė automatinė siurblinė.

Kaip motopompa įsiurbia vandenį ir ką reiškia 7 m siurbimo aukštis?

Variklis suka siurblio darbaratį, tačiau sausas siurblys vandens neįsiurbs. Todėl prieš kiekvieną paleidimą atsukite viršuje esantį užpildymo kamštį, iki viršaus pripildykite siurblio korpusą švaraus vandens ir kamštį vėl užsukite. Didžiausias 7 m siurbimo aukštis apima ne tik aukštį nuo vandens paviršiaus iki siurblio, bet ir įsiurbimo žarnos nuostolius.

Gamintojo instrukcijoje nurodyti įsiurbimo žarnos nuostoliai: apie 3.5 m kas 10 m 2" žarnos ir apie 2 m kas 10 m 3" žarnos. Apskaičiuota pagal instrukcijos formulę, orientaciškai:

• su 6 m ilgio 2" žarna vandens paviršius gali būti iki maždaug 4.9 m žemiau siurblio;
• su 6 m ilgio 3" žarna - iki maždaug 5.8 m.

Siurblį statykite kuo arčiau vandens ir kuo žemiau, bet ant tvirto, lygaus pagrindo, o įsiurbimo žarną rinkitės kuo trumpesnę.

Įsiurbimo žarna turi būti visiškai sandari. Jos gale montuojamas įsiurbimo filtras su atbuliniu vožtuvu: filtras sulaiko stambesnes priemaišas, o vožtuvas neleidžia vandeniui ištekėti iš žarnos sustojus varikliui. H-BZP-30 reikia pripildyti vandens kartu su visa įsiurbimo žarna, o atbulinis vožtuvas žarnos gale jam būtinas, kitaip siurblys vandens neįsiurbs.

Jeigu siurblys neįsiurbia vandens, patikrinkite, ar jis pripildytas, ar filtras panardintas (bet neįklimpęs į dugno dumblą) ir neužsikimšęs, ar žarna nesulenkta ir ne per ilga, ar jungtys nepraleidžia oro.

BZP ar H-BZP: daug vandens ar didelis slėgis?

BZP serija skirta vandeniui persiurbti, kai jo nereikia kelti aukštai. H-BZP sukuria didesnį slėgį, todėl tinka ilgoms linijoms, aukščiau stovinčioms talpoms ar laistymo sistemoms. Renkantis svarbu ne didžiausias našumas, o darbo taškas: kiek vandens per valandą ir į kokį aukštį tiekti, pridėjus žarnų nuostolius.

Visų modelių siurbimo aukštis - iki 7 m kartu su įsiurbimo žarnos nuostoliais, skysčio temperatūra - iki 35 °C; didžiausios vertės - pagal gamintojo duomenis. Didžiausias pakėlimo aukštis pasiekiamas, kai vanduo nebeteka, o didžiausias našumas - be pakėlimo ir žarnų nuostolių.

Orientaciškai pagal gamintojo kreivę, esant didžiausiems variklio sūkiams ir 20 m pakėlimo aukščiui, BZP-20, BZP-30, H-BZP-20 ir H-BZP-30 tiekia atitinkamai apie 20, 40, 28 ir 38 m³/h. Ties 40 m vandenį dar tiekia tik H-BZP-20 ir H-BZP-30 (apie 22 ir 36 m³/h), nes BZP kreivės baigiasi ties maždaug 30 m.

Tarp 2" modelių H-BZP-20 pagal gamintojo duomenis ir kreives tiekia ne mažiau vandens nei BZP-20 ir kelia jį daug aukščiau, o BZP-20 lengvesnis.

Ar BZP ir H-BZP tinka nešvariam vandeniui?

BZP ir H-BZP siurbliai skirti švariam ir nešvariam vandeniui, tačiau jie nėra nuotekų ar tiršto dumblo siurbliai. Jie neskirti fekalinėms nuotekoms, chemiškai agresyviems ir degiems skysčiams. Didžiausia leistina vandens temperatūra yra 35 °C. Mūsų vertinimu, smėlis ir dumblas greitina bet kurio išcentrinio siurblio susidėvėjimą.

Po darbo su nešvariu vandeniu siurblį praplaukite švariu vandeniu, kad viduje nenusėstų purvas. Tirštam, smėlėtam ar dumblingam vandeniui rinkitės elektrinį dumblo siurblį.

Kokių žarnų reikia ir kaip pasirinkti jų skersmenį?

Motopompai reikia dviejų žarnų. Siurbimo pusėje - armuota įsiurbimo žarna, kuri siurbiant nesusiploja ir yra sandari per visą ilgį. Slėgio pusėje - slėginė žarna: plokščia PVC arba gaisrinė (audinio). Abi turi būti ne siauresnės už siurblio jungtis, nes siauresnė žarna smarkiai padidina nuostolius ir sumažina našumą.

Mūsų armuota įsiurbimo žarna - PVC žarna su įlieta plieno spirale: 2" žarnos vidinis skersmuo 50 mm, 3" - 76 mm. Ant siurblio atvamzdžio žarną užveržkite apkaba, po veržle turi būti guminė tarpinė. Kataloge yra ir BZP-20 bei BZP-30 komplektai su žarnomis ir priedais.

Plokščių PVC ir Eco slėginių žarnų didžiausias leistinas slėgis - 2 bar, gaisrinės žarnos - 8 bar. Kai vanduo nebeteka, BZP sukuria 3 bar, H-BZP-20 - 7 bar, H-BZP-30 - 9.5 bar. Mūsų vertinimu, 2 bar atitinka maždaug 20 m pakėlimo aukštį kartu su nuostoliais, todėl plokščią PVC žarną su BZP naudokite tik nekeldami vandens aukštai ir jos neuždarydami. Su H-BZP rinkitės gaisrinę žarną, o H-BZP-30 linijos neuždarykite. 3" siurbliams tinka 3" gaisrinė žarna.

Apskaičiuota orientaciškai: esant 36 m³/h, 50 m ilgio 2" žarnoje prarandama apie 32 m, o 3" žarnoje - apie 4 m. Todėl BZP-30 su 50 m 2" žarna net nekeldamas vandens tiektų tik apie 30 m³/h, o su 3" žarna - apie 54 m³/h.

Kaip pirmą kartą paleisti benzininį vandens siurblį?

BZP-20, BZP-30, H-BZP-20 ir H-BZP-30 keturtakčiai varikliai iš gamyklos būna be alyvos, o be alyvos užvestas variklis sugadinamas. Todėl prieš pirmą paleidimą įpilkite SAE 10W-30 variklio alyvos (BZP-20 ir BZP-30 - apie 0.6 l) ir patikrinkite lygį: išjungtas variklis turi stovėti lygiai, o alyva siekti viršutinę matuoklio žymą.

BZP-10 turi dvitaktį variklį, todėl šie nurodymai jam netaikomi: dėl jo kuro ir alyvos parašykite mums.

Paleidimo seka:

1. Nuimkite transportavimo apsaugas ir sandariai prijunkite žarnas.
2. Pripildykite siurblio korpusą vandens.
3. Įpilkite bešvinio benzino 95 ir patikrinkite alyvos lygį.
4. Šalto variklio oro sklendę nustatykite į CHOKE padėtį, šilto - į RUN.
5. Atsukite kuro čiaupą (ON), sūkių svirtį pastumkite maždaug trečdaliu nuo mažiausių sūkių padėties.
6. Jungiklį nustatykite į I (ON), starterio rankenėlę lėtai traukite iki pasipriešinimo, tada patraukite greitai.
7. Varikliui užsivedus, oro sklendę palaipsniui perjunkite į RUN padėtį.

Po kiekvieno paleidimo leiskite varikliui 5 minutes dirbti mažais sūkiais, kad sušiltų, ir tik tada nustatykite reikiamus sūkius. Įvažinėjimas trunka apie 10 darbo valandų: pirmąsias 3 valandas neviršykite pusės didžiausių sūkių, kitas 7 valandas - 3/4 didžiausių sūkių. Stabdydami variklį pirmiausia sumažinkite sūkius, tada jungiklį nustatykite į 0 (OFF); avariniu atveju - iš karto į 0.

Kaip saugiai dirbti su motopompa?

Išmetamosiose dujose yra smalkių (anglies monoksido), todėl siurblio negalima naudoti name, garaže ar kitoje patalpoje net atidarius langus ir duris. Jis turi stovėti lauke, toliau nuo langų, durų ir vėdinimo angų, ne arčiau kaip 1 m nuo pastatų. Veikiančio siurblio nepalikite be priežiūros.

Siurblio nestatykite duobės, iškasos ar šulinio dugne: ten prastai vėdinama ir gali kauptis išmetamosios dujos. Statykite jį viršuje, ant tvirto ir nedegaus pagrindo, ne prie pat iškasos krašto, atokiau nuo degių medžiagų. Gamintojo instrukcija draudžia naudoti siurblį lyjant ir leidžia dirbti, kai aplinkos temperatūra nuo 0 iki +40 °C.

Kurą pilkite tik išjungę variklį ir leidę jam atvėsti, šalia nerūkykite. Siurblys įkaista, todėl vaikus ir pašalinius laikykite atokiau. Dirbdami dėvėkite klausos apsaugos priemones (garantuojamas garso galios lygis - 103 dB(A)), taip pat apsauginius akinius, uždarą avalynę ir ilgas kelnes.

Jeigu įsiurbimo filtras išnyra iš vandens ir siurblys ima veikti sausa eiga, variklį išjunkite iš karto. Palaukite bent 30 minučių, kol siurblys atvės, ir tik tada pripildykite jį vandens: į karštą siurblį iškart įpiltas vanduo sugadina mechaninį sandariklį.

Kaip prižiūrėti motopompą ir paruošti ją žiemai?

Prieš kiekvieną darbą patikrinkite alyvos lygį, oro ir kuro filtrus, ar variklis švarus ir priveržti visi varžtai bei veržlės. Žiemai siurblį reikia ištuštinti: pro išleidimo kamštį išleisti vandenį iš korpuso, o benziną - iš bako ir karbiuratoriaus. Nuvalytą siurblį laikykite sausoje patalpoje ant lygaus pagrindo, uždengtą nuo dulkių.

Alyvą keiskite po pirmųjų 20 darbo valandų, vėliau - kas 6 mėnesius arba 100 darbo valandų. Oro filtrą valykite arba keiskite kas 3 mėnesius arba 50 darbo valandų, o dulkėtoje aplinkoje - dažniau. Uždegimo žvakę tikrinkite ir valykite kas 6 mėnesius arba 100 darbo valandų, jos tarpelis turi būti 0.7-0.8 mm. Vožtuvų tarpelių reguliavimą, karbiuratoriaus ir kuro bako valymą patikėkite specialistui.

Benzinas per kelis mėnesius sensta ir gali sutrikdyti variklio darbą. Mūsų vertinimu, kai naktimis šąla, vandenį iš korpuso verta išleisti po kiekvieno darbo: likęs vanduo užšąla ir gali pažeisti korpusą.

Kada geriau rinktis elektrinį panardinamąjį siurblį?

Mūsų vertinimu, jei netoliese yra elektra, elektrinis panardinamasis siurblys paprastai tinka geriau, kai vanduo yra giliau, nei leidžia siurbimo aukštis, kai siurblys turi ilgai dirbti ar įsijungti pats arba kai vandenyje daug smėlio ar dumblo. Patalpose ir giliose duobėse reikia elektrinio siurblio.

Pagal gamintojo instrukciją šie benzininiai siurbliai neskirti pramoniniam naudojimui. Kur tinklo nėra, IBO panardinamųjų siurblių instrukcija leidžia juos maitinti iš generatoriaus pagal jo gamintojo nurodymus; generatorius taip pat turi veikti lauke.

Kai yra 230 V elektra, IBO SWQ 1500 PRO, skirtas švariam ir šiek tiek užterštam vandeniui, tiekia iki 84 m³/h, o plūdinis jungiklis jį įjungia, išjungia ir saugo nuo sausos eigos. Smėlėtam ar dumblingam vandeniui skirti IBO KBFU siurbliai su aušinimo apvalkalu, todėl jų nebūtina visiškai panardinti. Vandeniui su abrazyvinėmis smėlio ir molio dalelėmis statybvietėse skirti italų gamintojo DRENO Kappa siurbliai.

Lengvi drenažiniai siurbliai su plūdiniu jungikliu įsijungia ir išsijungia patys.